F-35超音速飞行为何烧尾?内情在这里——
参考消息网5月28日报导 美国《防务新闻》周刊网站5月22日发布记者瓦莱丽·因辛纳编撰的题为《两次超音速飞行底细改变了美国操作F-35的方法》的文章,介绍了F-35战机超音速飞行灼烧机涂层和尾翼的底细,现将文章编译如下:F-35战机有过两次身败名裂的超音速飞行,飞机涂层和尾翼受损,执飞的飞行员期望澄清事实。上一年6月,本刊发表五角大楼对F-35B笔直/短距起降战机和F-35C舰载战机在以超音速飞行时的时刻约束准确到了秒。据本刊得悉的独家文件显现:规则这些约束之前,在2011年的两次独自试飞中,“B”型战机的隐身涂层发作“起泡冒泡”现象,而“C”型战机的尾撑和水平尾翼遭到“热损害”。材料图片:美军配备的F-35B战斗机可是,在F-35战机于马里兰州帕图克森特河的美国海军航空站进行研发测验期间,担任试飞的洛克希德-马丁公司试飞员比利·弗林说,时刻约束有必要根据具体情况而定。

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